Standard cinesi
In Cina, esistono molti standard nazionali per i chiusini, tra cui strato singolo-, doppio-strato, ghisa, ghisa duttile, compositi, cemento, ossido di magnesio, ecc.
Secondo l'ultimo standard nazionale GB/T 23858-2009, la capacità di carico del chiusino può essere suddivisa nelle seguenti categorie:
È importante notare che la capacità di carico del chiusino e la capacità di un chiusino di resistere al traffico dei veicoli non sono lo stesso concetto.
La capacità di carico del chiusino si riferisce al test di pressione condotto su un'unità di area utilizzando una macchina per prove di pressione, in genere 40 tonnellate per le coperture per carichi pesanti. Tuttavia, se si considera il traffico veicolare, il calcolo per un autocarro pesante a 5-assi-è: 5 assi x 40 tonnellate=200 tonnellate. Con un peso totale del veicolo di 200 tonnellate, questo chiusino per carichi pesanti può sopportare il carico.
Alcuni produttori dichiarano un parametro tecnico di 80 tonnellate per il carico del veicolo. Se divisa per 5 assi, la capacità di carico del chiusino di quel produttore è: 80t/5=16t, il che significa che il chiusino stesso ha una capacità di carico solo di 16 tonnellate.
Secondo l'articolo 4 di GB/T23858-2009 "Coperchi di pozzetti di ispezione", i coperchi di pozzetti sono suddivisi in sei gradi in base alla loro capacità di carico:
Gruppo 1: (selezione minima tipo A15): cinture verdi, marciapiedi e altre aree in cui sono vietati i veicoli a motore.
Gruppo 2: (selezione minima tipo B125): marciapiedi, corsie per veicoli non- motorizzati, parcheggi per auto di piccole dimensioni e parcheggi sotterranei.
Gruppo 3: (selezione minima tipo C250): aree residenziali, strade secondarie e vicoli, aree in cui circolano solo veicoli a motore leggeri o auto di piccole dimensioni e entro 0,5 m dal marciapiede su entrambi i lati della strada.
Gruppo 4: (selezione minima tipo D400): strade urbane principali, autostrade, strade ad alta-distanza e superstrade.
Gruppo 5: (selezione minima tipo E600): stazioni merci, banchine e aeroporti.
Gruppo 6: (Selezione minima tipo F900): Piste aeroportuali.
Standard giapponesi
Livello di ingegneria
Nel 1958, il Giappone stabilì standard obbligatori per i chiusini, specificando indicatori chiave come spessore, materiale e capacità di carico-. Gli attuali standard di settore richiedono che i chiusini siano realizzati in ghisa sferoidale ad alta-resistenza, con uno spessore di almeno 17 centimetri e un peso di almeno 40 chilogrammi.
